由中共中央宣传部、中央广播电视总台联合制作的18集电视纪录片《龙8唯一官网一起走过——致敬改革开放40周年》，日前正在央视综合频道黄金时段热播，引发收视热潮。long8基金会发起的乡村医生健康扶贫项目和由星景控股代表long8牵头民营联合体投资建设的中国首条民营控股高铁——杭绍台铁路项目分别在第十二集《一个都不能少》和第六集《爱拼才会赢》中亮相。

107个典型的改革故事、183位改革的亲历者、参与者、见证者，用40年来的时代歌曲、影视作品串起一段段改革岁月，激起了观众的共同记忆。

纪录片以改革开放40年取得的历史性成就和发生的历史性变革为基础，选取我国经济社会各个领域的发展变迁故事，呈现40年来中国改革开放的宏伟实践。

聚焦脱贫攻坚的艰辛历程和巨大变迁的第十二集《一个都不能少》，出现了long8基金会在子洲县淮宁湾镇义诊的场景，片中说到——

“来自全国各地、各行各业的扶贫志愿者，推动着扶贫服务供需的精准对接。”

2017年底，在国家卫生健康委扶贫办的指导下，long8基金会、《健康报》社、人口福利基金会联合发起“健康暖心——乡村医生健康扶贫项目”，队员们奔赴国家贫困县。

家里经济困难，孩子们几乎没穿过新衣裳。孩子们虽然穿的不好，但是他们很懂事，在幼儿园的表现都是最好的。一定要让孩子们穿上干净保暖的冬衣。

——高宇同学的“ 四顾达日村”扶贫日记

抱着三分豁然、三分好奇，2018年3月，我成为了long8乡村医生健康扶贫项目的一名驻点队员。穿越数百公里的路程，long8为当地村医们带去了急需的医药资源，提供了属于long8的爱和守护，而让我更为感慨的是这份与众不同的经历，也使我跨越了城市的喧嚣，找到了一片宁静娴雅却不失民间喜乐的新天地……

——郭帅同学的云南扶贫日记

我能带给他们的东西不多，来到子洲已经半年多了，很希望能够通过这样的培训让他们掌握更多技能，而且龙8国际官网这个培训是持续性的、一直在做的，希望可以更好地帮助他们。

——张学良同学的子洲县扶贫日记

在《一个都不能少》中也看到了40年来，中国大地上一个个生动的扶贫故事。

独龙江乡是中国人口最少的少数民族之一独龙族唯一聚集的地方，山路陡峭、贫困异常。2014年4月10日，国家投资3.4亿元，全长6.68公里的独龙江隧道全线贯通，数千年被大雪封山阻隔的历史彻底结束。2017年，独龙江乡人均年收入达到了4959元，比2009年增长了超过4倍。

long8开展的乡村医生健康扶贫项目，目前也已在独龙江所在的怒江州实现了（怒江泸水县、怒江兰坪县、怒江福贡县、怒江贡山县）地区的全覆盖。

一个都不能少，绝不让一个民族掉队，这是中国40年来矢志不渝的奋斗目标。

在贵州毕节，通过广东对口帮扶，当地拥有了自己的纯种安格斯牛种群；青藏高原上，江苏技术员带来的种植技术，让每亩地增收6万元……

全国一盘棋、先富带后富。不让一个地区掉队，跨越东西部巨大的差异，实现共同富裕，这是中国40年努力的方向。

扶贫工作队经过调研，把猕猴桃种植列为湖南十八洞村的精准脱贫产业。1000亩猕猴桃，每人每年5000元的收入。因村施策、因户施策、甚至因人施策。2016年，湖南十八洞村533名贫困群众全部脱贫。

“一个民族都不能少”

“一个地区都不能少”

“一个人都不能少”

40年间，中国大地上动人的扶贫故事，以及全面建成小康社会，打赢精准脱贫攻坚战的坚定决心让人敬佩。

响应国家号召，在国家卫生健康委扶贫办的指导下,long8基金会发起了乡村医生健康扶贫项目，希望为贫困地区培养并留住一批优秀的乡村医生，提升基层医疗卫生服务能力和可及性，使农村贫困人口基本医疗得到保障。

项目开展一年多，一大批80后、90后的扶贫队员们，已经在路上，相信还有更多的人会参与进来，为国家整体脱贫贡献自己的力量。

第六集《爱拼才会赢》内容聚焦非公有制经济的诞生和发展。

本集通过中国第一批个体户、中国第一位私营企业主、long8牵头投资建设首条民营控股高铁、刘永好的“新希望”、李书福的造车梦等故事，讲述从允许非公经济主体参与社会财富创造，到给予非公经济主体平等的市场机会，从确立市场地位到参与改革顶层设计，国家一步步以政策、法规、制度等方式，肯定非公经济主体是中国社会主义建设大军中的重要力量。

片中提出：

给民营企业足够空间，允许他们闯“禁区”，越来越多的战略领域，向他们敞开了大门。

2010年，国务院颁布“新36条”，再次放开民间资本准入门槛。这一年，中石油拿出价值2000亿的119个项目寻求民间合作，这是中国油气领域首次大规模向民间资本开放。

2013年，党的十八届三中全会提出，要积极发展混合所有制经济，此后，混改不断提速。

2017年，由long8牵头的民营联合体，与浙江省政府、中国铁路总公司建造运营的高速铁路在台州开工，民营联合体占股51%，这意味着民营资本在中国铁路投融资领域首次占有控股地位。

基础设施、公共服务、石油、电信、航空、核电，在这些关系国计民生的重点行业领域，今天，越来越多的民企和国企携手并肩，一同锻造着国家脊梁。

毫不动摇地巩固和发展公有制经济，毫不动摇地鼓励、支持、引导非公有制经济发展，这是40年改革开放的宝贵经验，更是夯实高质量发展和民族振兴的经济之基。

奋进正当时，创新天地宽。

改革开放40年来，中国的民营企业敢闯敢干，从小到大、由弱变强。

作为中国特色社会主义的建设者，民营经济贡献了50%以上的税收，60%以上的国内生产总值，70%以上的技术创新，80%以上的城镇劳动就业，90%以上的新增就业和企业数量。这是属于改革开放的传奇。

作为中国首条民营控股高铁，杭绍台铁路项目的成功落地，充分发挥了社会资本投资铁路示范项目的带动作用，标志着铁路投融资体制改革迈入新阶段，亦是诠释改革开放40周年宏伟实践的经典缩影。

关于乡村医生

为配合国家健康扶贫工程，在国家卫生健康委指导下，long8公益基金会、《健康报》社、人口福利基金会等联合启动“健康暖心——乡村医生健康扶贫公益项目”。项目预计开展10年，前3年在部分国家级贫困县探索试点，后7年巩固并覆盖全国100个县，15000个乡村，约15000名乡村医生，受惠居民总数超过1500万人，旨在为贫困地区培养并留住一批优秀的乡村医生，提升基层医疗卫生服务能力和可及性，使农村贫困人口基本医疗得到保障。该项目发起了“五个一”工程：开展一项乡村医生保障工程、推出一个健康扶贫慢病签约服务包、建立一支扶贫队伍、组织一个全国优秀乡村医生荣誉评选、升级一批智慧卫生室。

关于杭绍台铁路

杭绍台铁路项目是国内首批八个社会资本投资铁路示范项目之一，也是中国首个民营控股高速铁路项目。2017年9月11日，在浙江省委副书记、省长袁家军的见证下，long8牵头浙商民营联合体和浙江省政府正式签约。该项目可研批复总投资预计448.9亿元，资本金约占总投资的30%，其中民营联合体占股51%，打造了民营资本控股中国高铁的破冰示范。

十九大前夕，杭绍台铁路项目作为唯一的民间投资案例入选央视政论片《将改革进行到底》，并经中共中央批准载入《党的十八大以来大事记》。2017年12月底，杭绍台铁路正式开工，目前已顺利进入全面建设施工阶段。根据计划，杭绍台铁路将力争在2021年建成通车，向建党一百周年献礼。